宝马已经开始路测固态电池技术!

宝马已经开始在其宝马i7测试车上测试由Solid Power提供的大尺寸纯固态电池（All-Solid-State Battery, ASSB）。由于这类电池具备更高的能量密度且体积更紧凑，因此此次测试将成为宝马朝向未来乘用车导入ASSB技术的重要里程碑。

这家德国汽车制造商表示，i7所采用的概念电池结合了其“已验证的第五代电芯构造原则（Gen5 construction principles）”，也就是采用棱柱形电芯模块的架构，同时引入了适用于ASSB的创新模块整合技术，以兼容Solid Power所提供的固态电芯。

宝马将在这次测试中重点评估Solid Power 电池所使用的硫化物电解质，特别是其在真实使用环境下的电芯膨胀控制表现，测试结果将进一步优化宝马针对固态电池在工作压力与温度管理方面的策略。

使用ASSB最大的优势，在于其相较传统锂离子电池具有更高的能量密度。更高的能量密度意味着电池包可以做得更小更轻，这不仅有助于减轻电动车向来“电池包笨重”的缺点，同时也可进一步延长续航里程。

Solid Power总裁兼执行长John Van Scoter表示：“我们非常自豪能与宝马合作，在车辆中实现真正的纯固态电池电芯测试。我们坚信ASSB的潜力，并将持续推进硫化物电解质的创新，以推动电动车的未来发展。”

宝马集团电池电芯与电芯模组副总裁Martin Schuster补充道，这次i7的ASSB测试正体现了宝马对技术开放的态度。他表示：“我们不断推动新型电池电芯技术的发展，并借由像Solid Power这样宝贵的合作伙伴持续扩大我们的专业能力。”

Solid Power是专注于纯固态电池技术开发的公司，自2011年起便投入电动车与移动能源市场的电池研发。宝马与Solid Power的合作关系可追溯至2016年，双方自2022年起进一步加快了固态电池技术的研发进度。